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「別讓復康巴士成為下一個普悠瑪與蝶戀花！」北高伊甸駕駛的長期抗戰，不只是勞資爭議
編按： 臺北市政府自民國 78 年起成立小型復康巴士，以計程車費率之 1/3 的費用提供身障者行動、 ... -
楊家彥：「勵馨具有影響生命等級的價值。」、「社會影響力評估永遠不該灌水」／2018 NPOst 年會後報導（楊家彥 X 勵馨基金會）
活動名稱：會長大的好事──公益創新規模化 Scaling Innovation／2018 NPOst ... -
陳凱翔：「創新規模化之前，好好聆聽屬於人的故事。」／2018 NPOst 年會後報導（One-Forty）
活動名稱：會長大的好事──公益創新規模化 Scaling Innovation／2018 NPOst ... -
以多元商業模式站穩市場，推倒身障就業的高牆／專訪「勝利基金會」社會企業
文／EJ NPOst 特約記者 有去過位於臺北市建國南路高架橋下、生意總是絡繹不絕的勝利加油站嗎？就 ... -
CARE 創新長 Vanderbeck：了解問題的人，必須擔任領導者／2018 NPOst 年會後報導（高雄座談）
NPOst 公益交流站第 5 屆年會，今年特別在高雄增加場次，由高雄市政府社會局邀請年 ... -
【捐款人想什麼？】「不會因為創辦人的爭議而否定組織的努力」、「理念很重要，實踐理念的方法更重要」、「專款專用會限制助人的專業」
編按： 過去 2 年，新政府上臺廢止了《紅十字法》、伊甸基金會爆出與復康巴士司機的勞資爭議、《蘋果日 ... -
【社創國會】《社會創新行動方案》上路，民間與政府跨界翻轉社創現況
今年 8 月，行政院甫通過推行《社會創新行動方案》，未來 5 年政府將投入 88 億元 ... -
公益志業的擴張迷思：組織規模與社會影響力，未必是正相關／2018 NPOst 年會前導報導 4
編按： 「當我們只有 5 個人的時候，是否就能思考如何影響 50000 人？」 令人期待的 2018 ... -
非營利組織的 6 大「最終階段」：不必擴張組織規模，也能將影響力最大化／2018 NPOst 年會前導報導 5
編按： 「當我們只有 5 個人的時候，是否就能思考如何影響 50000 人？」 令人期待的 2018 ... -
捐款感謝頁不是結束，而是捐款人關係經營的開始：9 個設計指南，讓捐款感謝頁更有意義
文／netiCRM 填寫姓名地址資料、捐款金額，進入信用卡刷卡頁面，拿出信用卡把卡號 ...
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