以下摘錄自《天翻地覆》第七章＜沒有救世主：綠色億萬富翁不會拯救我們＞（時報出版提供）
金融家傑洛米‧葛蘭瑟姆（Jeremy Grantham），他以來自共同創設的投資管理公司「Grantham, Mayo, Van Otterloo & Co.」（GMO）獲得的財富，大力金援美國和英國的綠色運動，以及許多相關學術研究。但是這些綠色金主傾向待在幕後。葛蘭瑟姆不打算用自己的金融公司來證明，追求短期利潤可以不牴觸他個人對生態崩潰的關心。
相反的，葛蘭瑟姆以每季寄給股東的陰鬱信件聞名，他在信中沉思我們的經濟模式跟地球的衝突。「資本主義無視資源本來就是有限的，並且忽略地球的長期健康和非常重要的生物多樣性，威脅了我們的存在。」葛蘭瑟姆在 2012 年寫道。不過這不代表機伶的投資者不能繼續走下去而變得非常富有，既可以靠爭奪最後的化石燃料來發財，也可以讓自己成為靠災難發財的資本家。
以華倫‧巴菲特為例。有一小段時間，他似乎也在爭取「偉大的綠色救星」這個角色。2007 年，他表示：「極有可能全球暖化的確很嚴重。」而且即使有機會不那麼嚴重，「你也必須在下雨之前造好方舟。如果你必須犯錯，讓錯誤是站在地球這一邊。要建立保險的安全範圍，照顧好我們唯一的星球。」
不過巴菲特的態度很快就明朗了，他並沒有興趣將自己的邏輯應用在他的企業資產上。相反的，「波克夏哈薩威」（Berkshire Hathaway）投資公司在接下來幾年，盡全力確保那些雨會傾盆而下。
巴菲特擁有好幾家燃煤大電廠，同時持有艾克森美孚以及油砂巨擘「森科」（Suncor）的大量股份。更重要的是，2009 年巴菲特宣布，他的公司將投入 260 億購買當時尚未擁有的「伯靈頓北方聖塔菲鐵路公司」（Burlington Northern Santa Fe railroad）。巴菲特說這筆交易──「波克夏哈薩威」有史以來的最大筆──「是下注在美國」，也是下注在煤業。「伯靈頓北方聖塔菲鐵路公司」是美國最大的運煤業之一，也是促成大量出口煤到中國的背後主腦之一。
像這樣的投資會把我們更進一步推向暖化災難，那是當然的，而巴菲特已經準備好了，即使那樣他還是最大贏家之一。因為他是再保業的主要玩家，保險業這一塊的最大利潤就是來自氣候崩潰。伊萊‧雷勒是保險業的支持者，在引起爭議的廣告看板宣傳活動之後，叛離哈特蘭學會，他解釋：「像華倫‧巴菲特的波克夏哈薩威這樣的大型再保公司，可以同時承保各種風險，如日本的工業意外、英國的洪患、佛羅里達的颶風和澳洲的熱帶氣旋。因為幾乎沒有可能這些事件會同時發生，再保公司就可以從其中一項的保費獲利，即使它必須為另一樁保險付出天價的索賠。」
或許值得牢記在心的是，挪亞方舟不是造來保護所有的人，能夠上船的只有幸運的少數。
延伸閱讀：
2月選書
《天翻地覆：資本主義v.s.氣候危機》
作者：娜歐蜜．克萊恩 Naomi Klein
出版社：時報文化
出版日期：2015年12月31日
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為什麼地球以暴衝的速度持續暖化？
為什麼環保運動努力數十年卻成效有限？
為什麼換裝節能電器卻無法減緩暖化速度？
為什麼再生能源始終無法替代化石燃料？
氣候危機如何帶給我們更公平的經濟制度和更美好的生活？
──所有關於氣候危機的解答，都在這本書中！
2月講座
公益爆米花#32｜從捐款人到大企業，非營利組織的責任困境
●活動時間：2016 年 2 月 25 日（四）晚上 19:00-21:00
●講座地點：Impact Hub taipei（臺北市大安區和平東路二段 265 巷 3 號 ）（捷運科技大樓站步行 3 分鐘）
●邀請講者：
賴曉芬｜主婦聯盟環境保護基金會執行長
趙家緯｜綠色公民行動聯盟理事／台大環工所博士
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