無障礙計程車上路打造更理想的無障礙運輸網絡

近年來為照顧行動不便朋友的交通需求，國內開始推動無障礙公共運輸，繼低地板公車與復康巴士的營運之後，第一批無障礙計程車也已經在台北地區開始提供服務！

特殊設計輪椅族搭計程車更便利

所謂的「無障礙計程車」到底有什麼特別的設計呢？首批試營運的「無障礙計程車」均為廂型車設計（如首圖；圖片來源：聯合新聞網），有著寬廣的內部空間，每台車可搭載一部輪椅，而斜坡板的設計可讓司機協助從後門推輪椅上車。

無障礙計程車的營運啟動之後，將為身障朋友提供更友善的運輸資源，當然，無障礙計程車並不限定領有身障手冊者才能搭乘，一般需要坐輪椅的老人家也可以使用這項服務，而費用均以計程車費率計算。

打造更理想的無障礙運輸網絡

國內現有的「無障礙交通工具」，除了捷運、高鐵、台鐵會有專為行動不便的朋友所提供的空間，還包括大家所熟悉的復康巴士、低底盤公車、救護車與私家福祉車等，而這類型的交通工具因為可隨意設置路線或可接送使用者的特性，又被稱為「點到點無障礙交通工具」，在無障礙運輸網絡中扮演要角。

目前內政部復康巴士的成立，雖然已為行動不便者提供了一項便利的選擇，但因車輛數量不足，服務對象、使用目的、路線範圍、營業時間均有限制，對於這樣的需求缺口，也有民間業者開始經營類似的服務，如剛起步的「多扶接送」，就是希望能幫助做到真正的「無障礙環境的全面連結」。

除此之外，因為公營復康巴士的外觀比較「特別」，有些使用者會希望搭乘車輛的外觀與一般車輛無太大差別，減少被標籤化的感受，因而推動無障礙計程車這項新的服務模式有其需求背景，就是要讓租賃市場更加多元化。

紐約：無障礙關懷推動計程車轉型

接著也來看看其他國家推動無障礙計程車的情況吧！無障礙交通是未來城市交通運輸系統的重要發展方向，近年來許多國家都開始重視無障礙計程車服務，如在英國、美國、澳洲、加拿大、中國等國，新型態的計程車與服務模式已漸漸在一些城市中萌芽發展。

以紐約為例，因過去市內大部分的計程車缺乏無障礙設計，在不敷使用的情況下，2011 年聯邦法院有一案例判決紐約市計程車管理委員會違反ADA《The Americns with Disabilities Act》，引發市民熱議。

這項判例也意外促成紐約市推動市內計程車轉型。現階段除了先行採購無障礙計程車輛因應需求，從 2013 年開始也預計將所有計程車，逐步汰換成更環保、節能、舒適且安全的車型—Nissan 的 NV200（NYC taxi of tomorrow）。

而未來的計程車除了無障礙設計之外，還可能會有許多其他的功能和特色，像是車上會配有智慧型手機充電設備、閱讀燈及抗菌座椅等設備，還將使用較不擾人的喇叭，以及更環保的能源系統。在原先討論的未來藍圖中，計程車將不再使用汽油等燃料，改以電力發動，不過考量到成本與能源轉換效率的問題，這個願景還在討論階段。

但總的來說，未來紐約的計程車不只是無障礙計程車，還會變得更「多功能」，可能將改變未來紐約市交通運輸系統的樣貌，這或許是當初訴訟時可能未預料到的有趣發展。

小結

當然，無障礙計程車的推動並不只關乎硬體設備的有無，軟體的無障礙，亦即無障礙計程車主的相關訓練，像是司機如何幫助不同狀況的身心障礙朋友，同樣也需要考量。國內的無障礙計程車服務才剛起步，除致力於普及之外，未來可能還會有許多議題浮現，或可以有更多不同的想像，讓我們一起來持續關注吧！

國內有哪些關切無障礙議題的 NPO？

參考資料來源